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船用雷達的結構詳情

  來源:www.ibm-pc.cn
  船用雷達在能見度不良時為航海人員提供了必需的觀察手段。它的出現是航海技術發展的重大裏程碑。任何設備都是由多個部件組成,船用雷達也不例外,其通常由天線、接收機、發射機、顯示器和電源5部分組成。下麵成版人性香蕉视频具體看下船用雷達的結構詳情:
  1、天線
  早期用拋物麵反射天線,現已為波導隙縫天線取代。天線輻射以水平線性極化為主;為提高雷達在雨雪中的探測能力,有的天線裝有圓極化裝置。發射和接收一般合用一個天線,由雙工器(收發開關)轉換。天線由馬達驅動,作360°連續環掃。為保證方位測量精度和方位分辨力,天線波束水平寬度要窄,很多3厘米航海雷達在1°以內。為防止船舶搖擺時丟失目標,波束垂直寬度較寬,約為25°。
  2、接收機
  采用直接混頻超外差式,設有海浪幹擾抑製電路和雨雪幹擾抑製電路。為防止相同波段的雷達幹擾,有的雷達設有抗同頻異步幹擾電路。發射機和接收機組裝在同一機櫃內,合稱收發機。
  3、發射機
  采用脈衝體製。脈衝寬度約為0.05~2微秒。近距離檔用較短脈衝,以提高距離分辨力;遠距離檔用較長脈衝,以增大作用距離。工作波段以X波段(9320~9500兆赫)和S波段(3000~3246兆赫)為主,這兩種波段的雷達通常分別稱為3厘米雷達和10厘米雷達。在天線尺寸相同的情況下,前者有較高的方位分辨力,有利於近距離探測;後者受雨雪雜波和海浪雜波的幹擾較小,電磁波經過雨區的衰減也小,如果發射功率相同,遠距離靈敏度較高,有利於遠距離探測。雷達同時安裝這兩種波段,可取長補短。
  4、顯示器
  采用距離方位極坐標的平麵位置顯示,掃描線和天線同步旋轉,有若幹檔距離量程可供選用。測距可用活動距標或固定距標;測方位可用電子方位線或機械方位圈。70年代出現的高亮度顯示器,可不用遮光罩,白天在駕駛台正常光線下供數人同時觀察。有的采用彩色顯示器,用不同顏色表示不同內容,使屏幕畫麵更醒目。
  5、電源
  早期航海雷達用變流機,現已普遍采用逆變器,也有直接用船電的。
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